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2014年 06月 19日
前回は、環状線の一般車両(運賃100チャット)を紹介したポンが、今回は200チャットの特別車両ポン
と、その前に200チャットの切符について、ちと書いておくポン 左上から右下にかけて、○○文字のスタンプが押されているポン これは、切符が販売された時間をあらわすスタンプポン この切符は、夕方4時から夜10時と書かれているポン さて、特別車両ポン 環状線の一般型は、中央に2ヶ所の入口(左右で合計4ヶ所)がついているものポン 入口の右上に、特別車の表示があるポン 車内はこんな感じで鹿lah~~ つり革もついているポンし、扇風機もあるポン~ おまけに、床は板張りではないポン~ 乗客の服装とか持ち物も、明らかに違うポン 言ってみればグリーン車のようなものポン~ こちらも環状線の特別車ポンが、これは長距離の車両を流用したものポン 入口が車両の両端の2ヶ所(左右合計4ヶ所)にあるポン こっちは、4人がけボックスシートで鹿lah~ 列車らしいポン(笑) ちなみに、乗客に話を聞いてみたところ、毎日ではなくて週に3回くらい特別車を使うなんていう声があったポン 環状線の使い方も、貧民輸送から一般の足に変わりつつあるポン (それだけ渋滞がひどいということでもあるポン) 扇風機には、中国国鉄のマークがついているポン 中国が客車工場を建設中ということポンが、このレベルの客車に乗っているポンで、日本の客車だと贅沢すぎる(高すぎる)かと思われるポン 車内に、特別車の表示と200チャットの表示がされていたポン(笑)
by tanukidaponta
| 2014-06-19 22:27
| ミャンマー
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Comments(4)
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kaonoi at 2014-06-19 23:28
なるほど~
扇風機が階級の証なんですね (^^)
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maki
at 2014-06-20 17:50
x
特別車にもドアは無いんで鹿?
速度が速くないから、そんなに危なくないんで鹿ね。
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tanukidaponta at 2014-06-21 19:28
◎kaonoiさん
>なるほど~ >扇風機が階級の証なんですね (^^) 大した装備ではないポンが、値段が違うと客層が相当違うポン
Commented
by
tanukidaponta at 2014-06-21 19:29
◎makiさん
>特別車にもドアは無いんで鹿? >速度が速くないから、そんなに危なくないんで鹿ね。 冷房車も、ドアは開きっぱなしで走行しているポン 正直危ないとは思うポンが、安全ということはあまり考えていないみたいポン
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