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2012年 07月 24日
シャン州(北)にあるラーショーの駅ポン
マンダレーから来る列車の終着駅ポン 駅前、閑散としているポン... 駅舎内にある時刻表ポン 左が主要駅までの運賃、真ん中がマンダレーから来る131列車の時刻表、右がマンダレーに行く132列車の時刻表ポン その上に案内があるポン 真ん中の青いものが運賃ポンで... これは、細かく出ているポン 左から、順番(隣の駅が1で終点マンダレーが22)、駅名、普通車運賃、上級車運賃の順ポン マンダレーまで、普通車両900チャット、上級車両2350チャットということポン でも、これはミャンマー人料金ポンで... 外国人は、5ドルとか12ドルになるポン... 駅員さんに、切符売り場を見せてもらうポン~♪ いらっしゃいで鹿lah~! (ズルッ!) ポン太兄ちゃん、何駅の切符を買うで鹿? 列車は1日に1往復しかないポンで、どうせ乗れないポン 隣駅まで1枚買うポン~ 了解で鹿lah~! 列車も来ないポンで、駅の構内を人が歩いているポン(笑) 記念撮影するで鹿lah~♪ これがレールで鹿? そうポン 思いっきりすり減っているポンし、上の方が潰れているポン これでは、列車が脱線するポン... 参考のために、少し情報を書いておくポン マンダレーからラーショーまでの乗客は1日平均112人、ラーショーからマンダレーの乗客は1日平均60人ということポン ミャンマー国鉄は、列車の種別をExpress、Mail Train、Local Train、Special parcel Trainとに分類しているポンが、ラーショーまでの1往復はMail Trainに分類される列車だということポン ちなみに、ラーショーまでの鉄道が開通したのは1902年12月15日ということポンで、かなり昔から走っているということになるポン (ヤンゴン~マンダレーまでの鉄道は1889年3月1日に開通ということポン)
by tanukidaponta
| 2012-07-24 22:18
| ミャンマー
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Comments(18)
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Annepa at 2012-07-24 22:33
うぅぅ。。。
この視力検査表みたいな時刻表や運賃表では、 さっぱり分からんポン! と思っていたら、ちゃんと英語の運賃表があるポン。 おしかちゃん 一日一往復しかない駅の駅員さんになっちゃたポン? 歴史がある割には、どうして一日一往復しかないんだろ?
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marunyanpekenyan at 2012-07-24 22:58
うぅぅ。。。
この視力検査表みたいな② 駅の看板の最後の文字 にゃんだか おしかちゃんポイッぽん!
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petapeta_adeliae at 2012-07-24 23:07
アラビア数字じゃないと外国人にはわかんないポン。
外国人料金って外国人用の車両があるわけではないポン? 線路とかメンテされてないようだけど、事故はないのかポン? ポン太所長のミャンマーレポでミャンマーに行って見たい ポンでポンポコツアー企画して欲しいポ〜ン♪
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marunyanpekenyan at 2012-07-25 00:19
↑
参加(o'ᴗ'o)ノ希望ぉ~!
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magomagom at 2012-07-25 00:20
この視力検査表みたいな時刻表や運賃表③
ほんまに 視力検査表みたいポン・・・ 私 免許の更新に行かなくっちゃ!って 思い出したわ。 8月24日までだし まだまだ 十分 間に合うポンが・・・^^;
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maki@han
at 2012-07-25 08:08
x
この視力検査みたいな④ 視力検査表に使ったら言い方が難しそうポン。
ところで、計算によるとラーショーの人口は毎日平均52人増えていっているポン?(笑)
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kaonoi at 2012-07-25 13:47
タイでも外国人料金がある施設では タイ人料金はタイ文字で記載されていますね
最近は多少減ったかと思っていたんですが サイアムパラゴン地下の水族館が いまだに外国人料金を使っているようです まぁ、2~3倍程度なのですけどね
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:06
◎Annepaさん
>うぅぅ。。。 >この視力検査表みたいな時刻表や運賃表では、 >さっぱり分からんポン! 視力ゼロっと... >と思っていたら、ちゃんと英語の運賃表があるポン。 全く別の料金体系ポン~~ ψ(`∇´)ψ >おしかちゃん 一日一往復しかない駅の駅員さんになっちゃたポン? 特別に雇ってもらったポン(笑) >歴史がある割には、どうして一日一往復しかないんだろ? それは、線路の状態が悪いとか、国鉄が赤字とかで、走らせる余裕がなくなったからポン~
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:06
◎ままにゃ
>うぅぅ。。。 >この視力検査表みたいな② 駅の看板の最後の文字 >にゃんだか おしかちゃんポイッぽん! おしかちゃん ラーショーの「ショー」ポン?(笑)
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:07
◎ソーニャさん
>アラビア数字じゃないと外国人にはわかんないポン。 頑張って勉強するポン~~ ψ(`∇´)ψ >外国人料金って外国人用の車両があるわけではないポン? 特に車両で分けている訳ではないポンが、そういうエリアをつくってはあるみたいポン >線路とかメンテされてないようだけど、事故はないのかポン? マンダレー鉄道局(Division 3)のデータは入手していないポンが、ヤンゴン環状線の事故記録は持ってるポン 昨年4月から今年3月までの間に、車両事故10件、死傷事故24件が発生しているポン >ポン太所長のミャンマーレポでミャンマーに行って見たい >ポンでポンポコツアー企画して欲しいポ?ン♪ 本気ならば組むポンが、キャンセルは認めないポン~~ 手配料は、お安くしておくポン~ でも、その前に、ソウル・ホンオフェツアーをやらねばならないポン
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:07
◎ままにゃ
> ↑ >参加(o'?'o)ノ希望ぉ~! 本気ならば組むポンが、キャンセルは認めないポン~~ 手配料は、お安くしておくポン~
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:07
◎酒なママ
>この視力検査表みたいな時刻表や運賃表③ >ほんまに 視力検査表みたいポン・・・ 丸々文字ポン~ >私 免許の更新に行かなくっちゃ!って 思い出したわ。 >8月24日までだし まだまだ 十分 間に合うポンが・・・^^; こういうものは、行けるときに行っておかないと、何があるかわからないポン~
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:07
◎maki@hanさん
>この視力検査みたいな④ 視力検査表に使ったら言い方が難しそうポン。 そんなことはないポン~ 「ティッ」とか「ガ」とか「パ」とか「ンガー」とか言えばいいポン~ 切れ目が無ければ「ワ」になるポン~ 5パターンあるポン~ ψ(`∇´)ψ >ところで、計算によるとラーショーの人口は毎日平均52人増えていっているポン?(笑) おおっ! 1年で19000人近く増える計算ポン~ でも、そんなに人がいないところを見ると、きっと虎か何かに食べられてしまっているポン~ ψ(`∇´)ψ
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tanukidaponta at 2012-07-26 01:08
◎kaonoiさん
>タイでも外国人料金がある施設では タイ人料金はタイ文字で記載されていますね >最近は多少減ったかと思っていたんですが サイアムパラゴン地下の水族館が >いまだに外国人料金を使っているようです >まぁ、2~3倍程度なのですけどね ミャンマーは、どこでもビルマ文字ポンで、この場合もあえて隠そうとしている訳ではないポンが、タイの場合は悪意?が見えるから嫌いポン タイは、外国人を金づるとしか見ていないポン...
うーん、シャン州、近いうち行ってみたいポン。
ラーショーの駅、味がありすぎポン。いいな~。 ミャンマーの鉄道といえば、(よ)はチャイトーからバゴーまでの 列車の時刻に間に合うように駅に着いたのに、 もうとっくに行ってしまってたことがあったポン。 大幅に遅れる、とかならまだわかるポンが、 先に行っちゃうとは・・・・。
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asiax at 2012-07-29 07:06
切符売り場、なつかしいです。
私が子供の頃、最寄の国鉄駅が硬券切符でした。 ミャンマーの鉄道はマンダレイからターヅィー、カローまで乗車しました。特にカローまではすごい急傾斜で、スイッチバックやループを繰り返し、昔の鉄ファン魂がよみがえりました。 それにしても、ラーショーなんて、すごいところに行かれましたね。 こちらも仕事でしょうか?
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tanukidaponta at 2012-07-29 10:18
◎(よ)さん
ラーショー駅 昔の日本の駅みたいかもしれないポン 風情ありすぎポン~~ 鉄道は、時刻表があまりあてにならないポン~ ψ(`∇´)ψ
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tanukidaponta at 2012-07-29 10:20
◎asiaxさん
ラーショーは、ポンポコ研究所本体のお仕事ポンで、スポンサーなしのお仕事ポン~(笑) スイッチバックやループなんて、なかなか体験できないポンで、貴重ポン~
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